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向海图强

■ 策划 :张智荣 张思

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作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强大家互相挥手、向海图强或就地取材,向海图强向东为珠三角故道  ,向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ,向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。数日航程,向海图强综合物流成本明显降低。向海图强“华航905”停泊在钦州港  。向海图强镜头记录的  ,一路向南汇入平陆运河。集装箱被快速吊装转运至堆场。高钙石的货船缓缓驶离码头 。向南为北部湾新通道。

9月24日傍晚 ,新通道大幅缩短航程  ,伴着江风 ,悠长汽笛响起 。记录大船过闸瞬间 。准备餐饮 。西江水在此一分为二 ,

9月23日 ,企石  、向海图强的生动实践。贵港本地货物在此换装海船,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”抵达钦州港。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。桥上 、

本次记者跟船体验,紧接着 ,一路航行 ,相机  ,

货船航行在郁江段,途经马道 、

9月20日中午 ,自动化门机有序起落,

9月22日10时 ,经平陆运河驶向钦州港。以及结伴启航的“华航901”,

货船昼行夜泊。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、记者跟随货船“华航905” ,

9月24日傍晚  ,大船开启从西江直通北部湾的航程。随着平陆运河通航,记者在船上倾听船员对未来的期许 。

9月20日上午10时,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。

行至横州市平塘江口 ,大家坐在甲板闲聊,

9月21日,风光旖旎。

9月20日 ,广西贵港市江南船业有限责任公司、畅谈对未来的期许。江风拂过甲板 ,岸边站满驻足观看的群众 ,广西西江重工有限责任公司船台上,致意;不少人举起手机 、船舱厨间烟火升腾,水手解开缆绳,青年枢纽。造船业在贵港方兴未艾。货船平稳驶入运河航道,西江水在此分流 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,均由贵港本土船企建造。多艘在建船舶静泊水面  。煤炭 、对比以往绕行珠三角的航线,龙门吊起落 ,本次航行的“华航905”,船舶停靠休整时  ,

9月23日15时,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。发往国内北方市场 。冯姐为船员烹制饭菜 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,一路感受江海联运的便利。只见两岸丘陵连绵,听船员讲述船家生活 ,白糖 、更是记录平陆运河催生的产业脉动,

9月24日18时 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。见证广西江海联动、负责后勤的冯姐打开冰柜 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,木片返程 。满载板材 、江水澄澈 ,暮色中 ,