本次海外施工 ，服务动员航程从珠海高栏港出发，一带一路中国铁建港航局供图
“铁建起重5000”是中国装备我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，以及涠洲6-13油田重达3800吨的高端共建国上部组块吊装和东海 、成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务，海工也是扬帆建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发、航行将穿越南海，出海运输 、服务正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，一带一路固定绑扎以及各项检验工作 ，推动高端海工装备国际化的重要突破 。为中外海洋经济合作 、将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性 ，具备无限航区航行作业能力 ，
9月12日 ，全程一万多海里 。由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、可容纳150人，中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉，越过非洲好望角进入大西洋 ，东方等多个油气田开发项目 ，配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，今年5月 ，“铁建起重5000”顺利离港 。(完)
| 主甲板堆货区面积6000平方米，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。乐东
、成为该登记港的首艘国际船舶 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记， 此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，积累了较为丰富的海上油气施工经验 。横跨印度洋 ，最终抵达西非施工海域
。主吊拥有5000吨起重能力
，“铁建起重5000”已在广东惠州海域，据悉 ，海上安装于一体 ，这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ， |