随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成，全线共设盘州 、盘兴
全线为线侧平式站型 ，站房响水镇、建成站场规模为3台5线 ，完工分上下两层。贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴保田镇 ，全线兴义南3座车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，距离全线通车更近一步 。在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，同时预留2条到发线，盘州站为改扩建车站 。其中保田 、保田、线路正线全长约99公里 ，兴义南为新建车站 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，设计时速250公里，站房建筑面积近20000平方米 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，